كذا كار - بصمة جديده فى عالم السيارات كذا كار - بصمة جديده فى عالم السيارات
recent

آخر المشاركات

recent
random
جاري التحميل ...
random

شرح الحقيبة الهوائية وعجلة القيادة وعمود القيادة وعمود القيادة الرئيسي


 هذا المقال سوف يتقسم الى اجزاء نظرآ الى كبر حجمه

في هذه الوحدة سوف تتعرف علي أنظمة التوجيه المستخدمة في السيارات الحديثة وتنقسم إلي نظام توجيه عادي ونظام التوجيه مساعد. وترجع أهمية جهاز القيادة التوجيه إلى السماح للسائق بالتحكم
في اتجاه السيارة بواسطة لف العجلات الأمامية. ويتم ذلك بواسطة عجلة القيادة ، عمود التوجيه والذي ينقل دوران عجلة القيادة إلى تروس التوجيه ، تروس التوجيه تضاعف دوران عجلة القيادة من أجل تحويل عزم أكبر إلى وصلات التوجيه ووصلات التوجيه تنقل حركة تروس التوجيه إلى العجل الأمامية. ويعتمد شكل نظام التوجيه على نوع المركبة (السيارة) وأنظمة نقل الحركة والتعليق المستعملة ، في الوقت الحاضر نظام التوجيه ذو الجريدة المسننة والبنيون ونوع الرمان الدائر والترس هما أكثر استخداما.
في نهاية هذه الوحدة سوف تكون قادرة على الآتي:
فك وتركيب وفحص الحقيبة الهوائية وعجلة القيادة : فك وتركيب وفحص عمود القيادة وعمود القيادة الرئيسي
فك وتركيب وفحص علب تروس التوجيه العادية
تشخيص أعطال وصيانة الوصلة المرنة ووصلة هوك
فك وتركيب وفحص مضخة مساعد التوجيه
فك وتركيب وفحص علبة التوجيه المساعد
فك وتركيب وتشخيص أعطال وصلات التوجيه

• تشخيص أعطال نظام التوجيه ولتحقيق الأهداف المرجوة فقد قسمت الوحدة العملية هذه إلي ثمانية فصول :
الفصل الأول: الحقيبة الهوائية وعجلة القيادة وعمود القيادة وعمود القيادة الرئيسي
الفصل الثاني: علبة تروس التوجيه ذو الرمان الدائر والترس العادية.
الفصل الثالث: علبة تروس التوجيه ذو الجريدة المسننة والبنيون العادية.
الفصل الرابع: مضخة التوجيه المساعد
الفصل الخامس: علبة تروس التوجيه المساعد ذو الرمان الدائر والترس
الفصل السادس: علبة تروس التوجيه المساعد ذو الجريدة المسننة والبنيون.
الفصل السابع: وصلات التوجيه.
الفصل الثامن: تشخيص أعطال نظام التوجيه.
================
=====الفصل الأول=====
================
الحقيبة الهوائية وعجلة القيادة وعمود القيادة الرئيسي
بعد مراجعة هذا الفصل سوف تكون قادرة على عمل الآتي
• تشخيص أعطال عمود القيادة
• فك وتركيب عجلة القيادة
• فك وتركيب الحقيبة الهوائية
• فك وتركيب عمود القيادة
• فحص عمود القيادة
• تجميع عمود القيادة
• تشخيص وصيانة الوصلة المرنة
وظيفة جهاز القيادة السماح للسائق بالتحكم في اتجاه السيارة بواسطة لف العجلات الأمامية، ويتم ذلك بواسطة عجلة القيادة ، عمود التوجيه والذي ينقل دوران عجلة القيادة إلى تروس التوجيه ، تروس التوجيه تضاعف دوران عجلة القيادة من أجل تحويل عزم أكبر إلى وصلات التوجيه ، ووصلات التوجيه التي تنقل حركة تروس التوجيه إلى العجل الأمامية. يعتمد شكل نظام التوجيه على نوع السيارة وأنظمة نقل الحركة والتعليق المستعملة ، في الوقت الحاضر علبة التروس ذو الجريدة المسننة والبنيون وعلبة التروس ذو الرمان الدائر والترس كما هو واضح في شكل - 1 هما شائعة الاستعمال في السيارات، نظام التوجيه مع نظام التعليق يلعب دورا مهما لضمان قيادة سهلة ومريحة في كل الأحوال خلال سرعات بطيئة أو سرعات عالية. أجهزة نقل الحركة تنقل الحركة من المحرك إلي عجلات القيادة لكي تتحرك السيارة إلى الأمام، نظام التوجيه يوجه السيارة في الاتجاه المطلوب ، ونظام الفرامل يضمن التهدئة والتوقف الإيجابي والمتزن.

ومتطلبات نظام التوجيه الآتي: -
1. التحكم الممتاز: عندما تلف السيارة في طريق ضيق وملتو فإن نظام القيادة يجب أن يكون قادرا على لف العجلات الأمامية بطريقة حادة بسهولة ويسر.
2. جهد توجيه مناسب: إذا لم يتم عمل شيء للمنع ، فأن جهد التوجيه يصبح كبيرا عند توقف السيارة ويتناقص عندما تبدأ سرعة السيارة في الازدياد. إذن زمن أجل الحصول على توجيه سهل وشعور أحسن للطريق فإن التوجيه يجب أن يعمل أخف في السرعات البطيئة وأثقل في السرعات العالية.
.
3. العودة بسهولة: أثناء دوران السيارة على السائق الإمساك بعجلة القيادة جيدا. بعد الانتهاء من الدوران ، فإن العودة وهي رجوع العجلات إلي وضع الاستعدال الأمامي ، لابد أن تتم بسهولة عندما يرخي السائق القوة التي تلف عجلة القيادة.
.
4. أقل توصيل للصدمة من سطح الطريق: يجب ألا يقل التحكم في عجلة القيادة وتوصيل الضربات (الصدمات العكسية) نتيجة عدم استواء سطح الطريق.


فك وتركيب الحقيبة الهوائية وعجلة القيادة
Air bag and Steering wheel Removal and Replacement)
توجد الحقيبة الهوائية داخل عجلة القيادة وتعمل أثناء الحوادث فقط بواسطة حساسات ودوائر تحكم إلكترونية. قبل البدء في إصلاح الحقيبة الهوائية لابد من فصل الطرف السالب للبطارية والانتظار المدة دقيقة واحدة حتى لا تعمل الحقيبة أثناء عمل إصلاح لها. وتعمل الحقيبة الهوائية بدائرة كهربية متصلة بالحاسب الآلي أو دائرة تحكم منفصلة. هذه الدائرة الكهربية توفر القدرة اللازمة للتمدد

النوعي للحقيبة الهوائية بعد فصل الطرف السالب للبطارية. والانتظار لمدة دقيقة بعد فصل الطرف السالب للبطارية يعمل على انخفاض قدرة الحقيبة الهوائية على التمدد أثناء العمل بها
تحذير:
قبل البدء في فك أو إصلاح الحقيبة الهوائية لابد من فصل الطرف السالب للبطارية والانتظار لمدة دقيقة. | اتبع تعليمات الشركة المنتجة والكتالوج في إصلاح الحقيبة الهوائية.
تحذير:
لابد من الانتظار فترة زمنية بعد فصل الطرف السالب للبطارية وقبل البد في صيانة مكونات الدوائر الإلكترونية للحقيبة الهوائية وهذه الفترة تختلف من سيارة إلى أخرى على حسب نوع وسنة الصنع للسيارة اتبع تعليمات الشركة المنتجة والكتالوج في تحديد هذا الوقت.
------
توجد لمبة تحذير للحقيبة الهوائية تبين عمل نظام الحقيبة الهوائية. في بعض السيارات، لمبة التحذير للحقيبة الهوائية تعمل لمدة دقائق معدودة بعد بدء فتح مفتاح الإدارة الرئيسي. ويجب ملاحظة أن لمبة التحذير تطفئ بعد إدارة المحرك. ولابد من اتباع كتالوج السيارة في تحديد عمل لمبة التحذير والتي تتوقف على نوع وسنة صنع السيارة. عند عدم عمل لمبة التحذير يكون في عطل في نظام دائرة الحقيبة الهوائية. معيار فك وتركيب الحقيبة الهوائية و عجلة القيادة تعتمد على كتالوج السيارة لابد من اتباع الآتي في فك وإصلاح الحقيبة الهوائية وعجلة القيادة
-----
تحذير:
لابد من اتباع تعليمات الشركة المنتجة والكتالوج في إصلاح الحقيبة الهوائية. لا تستخدم لمبة اختبار ۱۲فولت أو أي لمبة اختبار في تشخيص أعطال الحقيبة الهوائية أو الدوائر الإلكترونية للحقيبة الهوائية حتى لا تتمدد الحقيبة الهوائية عند عمل الإصلاح والتي تعمل فقط أثناء الحوادث.
١. لف مفتاح التشغيل إلى وضع الإغلاق للتيار مع المحافظة على أن يكون الإطارات الأمامية في خط مستقيم
۲، افصل الطرف السالب للبطارية وانتظر لمدة دقيقة.
۳، فك المسامير الثلاث تحت عجلة القيادة كما في شكل -۲

4. فك أيضا عدد اثنين مسمار اسفل عجلة القيادة كما في شكل -۳.
5. شد الحقيبة الهوائية من عجل القيادة وافصل سلك الكهرباء من الحقيبة الهوائية كما في شكل
-4. لا تشد سلك الحقيبة الهوائية من عمود القيادة. ضع الحقيبة الهوائية لأعلى على طاولة العمل.
6. افصل سلك لمبة التحذير من عجلة القيادة كما في شكل -۵.
7. استخدم زرجينة خاصة لفك صامولة تثبيت عجلة القيادة.
8. لاحظ العلامات الموضحة على عجلة القيادة وإذا لم توجد هذه العلامات
لابد من وضعها على عجلة القيادة وعمود القيادة باستخدام ذنبة ومطرقة.
9. فك عجلة القيادة كما في شكل -6 .
افحص عجلة القيادة من الكسر أو التشققات ومدی صلاحيتها أو تغييرها.
10. فك أربع مساميرتثبيت مجموعة الكهرباء كما في شكل -۷.
11. لف المجموعة عكس عقارب الساعة.
12. لف المجموعة ثلاث لفات حتى العلامة الحمراء ثم اسحب الكابل كما في شكل -۸.
13. ركب المجموعة وثبت المسامير الأربعة بالعزم المناسب.
14. ركب عجلة القيادة في عمود القيادة مع المحافظة على العلامات.
15. ركب صامولة تثبيت عجلة القيادة بالعزم المناسب لها كما في الكتالوج
16. ركب الحقيبة الهوائية داخل عجلة القيادة.
17. وصل دوائر الحقيبة الهوائية ثم اريط مسامير التثبيت.
18. أعد توصيل الطرف السالب للبطارية.
19. وصل الساعة والراديو.
إذا كانت السيارة لا تحتوي على الحقيبة الهوائية اتبع نفس الخطوات السابقة في فك وتركيب عجلة القيادة معدا الجزء الخاص بالحقيبة الهوائية.
---------
تحذير:
عند استخدام المطرقة في وضع العلامات على عجلة القيادة وعمود القيادة تجنب الطرق على عمود القيادة.
تنبيه:-
يجب عمل اختبار للأنوار الراديو وجميع الأجهزة بعد فك وتركيب عجلة القيادة والتأكد من أنها تعمل .
عمود القيادة (Steering Column)
عمود التوجيه يتكون من عمود التوجيه الرئيسي والذي يحول دوران عجلة القيادة إلى تروس التوجيه ، وماسورة العمود (الجراب) التي تثبت عمود التوجيه الرئيسي إلي الجسم. النهاية العليا لعمود التوجيه الرئيسي متدرجة ومسننة ، وعجلة القيادة مثبتة عليها بواسطة صامولة. عمود التوجيه يشمل آلية امتصاص الصدمة والتي تمتص قوة الضغط التي قد تسلط على السائق في حالة الاصطدام. عمود التوجيه مثبت في الجسم عن طريق مشبك عمود قابل للانثناء لكي يتراجع عمود التوجيه بسهولة عند الاصطدام. النهاية السفلي لعمود التوجيه الرئيسي موصل تروس التوجيه ، عموما بواسطة وصلة مرنة أو وصلة عامة التقليل توصيل صدمة الطريق إلى عجلة التوجيه. بالإضافة إلي آلية امتصاص الصدمة فإن عمود التوجيه الرئيسي في بعض المركبات يحتوي على عدد من أنظمة تحكم التوجيه ، مثلا آلية قفل التوجيه والتي تقفل العمود الرئيسي تماما وآلية انحناء عجلة القيادة والتي تسمح للسائق بضبط الوضع العمودي لعجلة القيادة والية إطالة العمود والتي تسمح للسائق بتغير طول عمود التوجيه بحرية للحصول على وضع قيادة أفضل كما في شكل -۹.
آلية امتصاص صدمة عمود التوجيه
عندما تصطدم السيارة ، هذه الآلية تمنع العمود الرئيسي من إيذا السائق بطريقتين بالانكسار لحظة وقوع الحادث وبواسطة تقليل الصدمة الثانية على جسم السائق عند ضرب عجلة القيادة نتيجة القصور الذاتي أعمدة التوجيه ذات امتصاص الطاقة مقسمة للآتي:
• نوع المشبك القابل للانحناء
• النوع الكروي
• النوع السليكون - المطاطي المسحوق المقفل بالداخل
• نوع تشابكي
• نوع الوسادة

فك وتركيب عمود القيادة Steering Column Removal and Replacement
يوجد عمود القيادة داخل ماسورة العمود تصل بين علبة القيادة وعجلة القيادة ويركب عليها وصلة هوك والوصلات الكهربية ومفتاح تشغيل السيارة. يعتمد فك وتركيب عمود القيادة على نوع عمود القيادة و موضع العمود المسنن. وفي العادة لابد من اتباع كتالوج السيارة في ذلك. لفك وتركيب عمود القيادة ولابد من اتباع الآتي:

1. افصل الطرف السالب للبطارية ، وانتظر دقيقة في حالة وجود نظام الحقيبة الهوائية بالسيارة.
2. فك غطاء المقعد من مقدمته.
3. حافظ علي أن يكون العجل الأمامي في خط مستقيم وانزع مفتاح تشغيل السيارة.
4. فك الغطاء الموجود تحت عمود القيادة.
5. انزع جميع وصلات توزيع الأسلاك من عمود القيادة.
6. أزل الوصلة المطاطية أو وصلة هوك.
7. فك مسامير عمود القيادة.
8. ارفع عمود القيادة بعناية حتى لا يتعرض للتشوه.
9. بشكل حذر ارفع عمود القيادة من العربة. كن حذر أن لا تخرب أي جزء أو طلاء.
10.ركب عمود القيادة داخل ماسورة القيادة وادخل الجزء السفلي من العمود داخل وصلة هوك
11.ادخل عمود القيادة في مكان التثبيت الخاص به وربطة بالمسامير
12. ركب مسامير تثبیت عمود القيادة في الوصلة المرنة أو وصلة هوك
13.وصل وصلة علبة القيادة مع وصلة هوك 14. وصل جميع الوصلات المتصلة بعمود القيادة
15. ركب غطاء عمود القيادة
16. وصل الطرف السالب للبطارية
17. قم باختبار السيارة على الطريق لاختبار عمود القيادة بعد التركيب
فك عمود التوجيه الرئيسي (Tilt steering column)

يوجد تصميمات مختلفة لعمود التوجيه لابد من اتباع كتالوج السيارة في معرفة التوصيات التي تتبع في فك عمود توجيه جهاز القيادة يمكن اتباع الآتي في عملية فك عمود التوجيه .. فك الحقيبة الهوائية وعجلة القيادة وأسلاك توصيل الكهرباء كما ذكر أعلاه. ۲. فك مفتاح بدا التشغيل كما في شكل - ۱۰|
3. فك وصلة هوك من عمود القيادة (الوصلة المرنة)
4. فك تثبيت عمود التوجيه من جسم السيارة
5. فك خامد الصدمات من نهاية العمود
6. فك مسامير التثبيت ومفتاح الاتصال كما في شكل -۱۱
7. اطبع علامة على رأس مسامير عمود القيادة كما في شكل -۱۲
8. فك مسامير التثبيت افصل الغطاء العلوى وماسورة العمود كما فى شكل -13
9. امسك قاعدة سوستة الضغط بزرديه ولف القاعده واخرج القاعده والسوسته والجلبه
كما فى شكل -14
10. امسك سوسته الشداد بالزردية أخرج السوستة من العمود كما في شكل - 15
11. ارفع الحلقة الدائرية (التيلة) من أعلى العمود كما في شكل - 16
12. استخدم مطرقة خفيفة ومفك لفصل جزئين العمود العلوي كما في شكل - ۱۷




16. فك عمود القيادة من مكانها كما في شكل -۲۱
17. استخدم زرا دية لفصل جلب العمود كما في شكل - ۲۲. أزل جلب العمود .

فحص أجزاء عمود التوجيه الرئيسي
1. ضع مفتاح تشغيل السيارة القفل ، حرك المفتاح خلال جميع مواضع التشغيل ، تأكد من عمل المفتاح
بصورة جيدة كما هو واضح في شكل - 23 .
في حالة استبدال قفل التشغيل لف المفتاح على وضع تشغيل استخدم عمود صلب للضغط على بنز التثبيت
في أسفل القفل كما هو واضح في شكل - 24 ،
ثم ركب قفل جديد عن نفس وضع التشغيل أثناء الفك.


٢. لف عمود التوجيه العلوي اختبر سماع صوت من جلبة العمود العلوي أو وجود خلوص يسبب حركة أوتأكل كما في شكل - ۲۵، استبدل الأنبوبة العلوية
٣. افحص الجلبة السفلية لعمود التوجيه من الضوضاء أو وجود خلوص يسبب حركة أو تأكل كما في
شكل - ۲۹ استبدل الجلبة السفلى
4. افحص غلق مفتاح التشغيل من الكسر أو الحركة كما في شكل - ۲۷ غير صمام التحكم في غلق مفتاح التشغيل

تجمع عمود التوجيه الرئيسي Tilt Steering Column Assembly
1. ضع الشحم على كل الأجزاء وركب جلب عمود التوجيه وتيل الجلب كما في شكل -۲۸

۲. ركب عمود التوجيه داخل الأنبوبة السفلى كما في شكل -۲۹

3. ركب أنبوبة العمود العلوية والروافع والورد كما في شكل -۳۰. ثم ركب المسامي

4. ركب صواميل المسامير واربطها بالعزم المناسب كما ذكر في كتالوج السيارة كما في شكل - ۳۱
5. استعمل عمود نحاس ومطرقة تركيب عمود القيادة في أنبوبة العمود العلوية كما في شكل -۳۲

6.أغلق الأنبوبة العلوية بمفك ومطرقة كما في شكل -۳۳

10. ركب سلك الحماية وأسلاك توزيع الكهرباء
11. ركب خامد الصدمات مفتاح تشغيل السيارة
12.ركب وصلة هوك أسفل عمود التوجيه اربط المسامير بالعزم المناسب كما ذكر في كتالوج السيارة
13. ركب مفتاح ومجموعة توزيع الأسلاك وشد على المسامير بالعزم المناسب
14. ركب السلك الحلزوني وعجلة القيادة والحقيبة الهوائية كما ذكر سابقا
فحص وتشخيص الوصلة المرنة
لابد من فحص الوصلة المرنة وخلوصها إذا كانت وصلة هوك لابد من تغييرها ، فك مسامير تثبيت الوصلة المرنة من عمود التوجيه ، فك عمود التوجيه و ارفعه حتى يمكن رفع الوصلة المرنة من عمود التوجيه، عند تغير الوصلة المرنة أو عمود التوجيه لابد من ضبط الخلوص بين القفيز والعمود يكون حوالي 1٫5 مم لابد من مراجعة الكتالوج وتحديد هذا الرقم الذي يختلف حسب نوع السيارة. شكل – ۳۳ يوضح استبدال الوصلة المرنة. تلف الوصلة المرنة يؤدي إلى حدوث الآتي:
1. ضوضاء في نظام التعليق
2. اضطراب عجلة القيادة
3. زيادة خلوص عجلة القيادة





التعليقات



إذا أعجبك محتوى موقعنا نتمنى البقاء على تواصل دائم ، فقط قم بإدخال بريدك الإلكتروني للإشتراك في بريد الموقع السريع ليصلك جديد الموقع أولاً بأول ، كما يمكنك إرسال رساله بالضغط على الزر المجاور ...

إتصل بنا